截至 8 月 22 日 18 时，川青铁路青海段尖扎黄河特大桥施工绳索断裂事故已造成 12 人死亡，4 人失联，救援和应急处置各项工作正在紧张进行中。

8 月 22 日 3 时 10 分许，川青铁路尖扎黄河特大桥在钢绞线张拉作业时发生断裂，导致 108 米钢梁主拱肋垮塌，事发时 16 名施工人员在现场作业。事故发生后，青海省委省政府成立 “8・22” 川青铁路尖扎黄河特大桥施工绳索断裂事故应急指挥部，下设 7 个工作组，分工协作推进救援处置工作。截至 8 月 22 日 14 时，共出动救援车辆 91 辆、舟艇 27 艘、直升机 1 架、5 台机器人、806 人，6 家医院开放绿色通道。

事故的直接原因是施工绳索断裂引发的垮塌，据现场工作人员介绍，钢索失去支撑是因 “锚梁” 断裂，锚梁均为新加工件，也会定期检查强度，但可能存在焊接问题，事故的真正原因有待官方进一步确认。此外，也有桥梁建设方面的专家表示，断裂原因很复杂，跟索本身质量、锚固情况、施工荷载都可能有关。